1951年，途乐的开山祖师车型——4W60系列诞生，同年，改进型的4W61推出；

  1958年，日产将第一代途乐车型出口到了欧洲和北美区域并命名为PATROL（途乐）；

  1959年，搭载上限功率125马力4.0L发动机的4W66改款车型推出，这款车在1960年6月停产；

  1980年，第三代途乐160诞生，第三代车型具有全新的外形、底盘和动力体系，从三代车型开端，途乐开端朝着多用途大型SUV方面开展；

  1997年，第五代途乐Y61上市，同年，中东版Y61诞生，途乐作为联合国作业车广泛的在世界各地运用；

  2004年，日产推出了改款的第五代途乐，并为途乐增加了代号为TD48DE的全新直列6缸4.8L汽油发动机；

  2013年，11月21日第十一届广州世界轿车博览会，在NISSAN展台，春风日产乘用车公司副总经理任勇宣告，进口Patrol途乐正式上市，即日起开端在春风日产进口车授权专营店出售。

  途乐为越野而生，但是现在根据市场需求，有的购买途乐的车友不得不把途乐打造成一款“汽配城”版城市SUV。

  而大排量自吸车提高动力最符合也是最佳挑选-加装一套机械增压。机械增压保存自吸车线性输出，以及精准的操控，随叫随到的动力也更适合越野时多种路段。

  超强稳定性 独立增压光滑清洁体系、独立空气水冷散热体系、超大散热顶风面、超高标准选材。

  超功率 原装进口HKS7040增压器较传统增压功率高出20％皮带传动超低推迟。小体积，大能量最大转速到达 110000RPM。

  独立水冷与原车不影响，独自水道盗走热量的一起维护发动机防止爆震，延伸套件运用寿命。

  独立油冷 光滑减磨 辅佐冷却降温 清洗清洁 密封防漏 防锈防腐 减震缓冲

  老练套件只需要6个小时就能装置调试结束。原装预留的螺丝孔位，无损加装。

  一整套硬件加装结束一起装备专门的电脑程序直刷体系。保证了硬件与软件的高度结合。

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