近来，由我国第二重型机械集团公司（简称我国二重）承制的国内首台海洋渠道升降齿轮箱及锁紧设备蜗轮减速机在用户现场进行了试车。通过超负荷试车，一切数据彻底使用户得到满意各项规划的基本要求与负载要求，并通过了ABS船级社现场认证。该海洋渠道升降齿轮箱负荷试车的成功，标志着我国二重在海洋工程配备职业这一严重战略范畴取得了实质性的打破。

  该海洋渠道升降齿轮箱一起包括行星齿轮与平行级齿轮，归于海洋石油自升式渠道（Jack-up）的传动产品，此前一向为国外制作，也归于我国高端配备制作业“十二五”规划的规模。产品自身结构较为杂乱、要害零件精度要求高、资料特别、功能要求严。该项目自签定订购合同到研发试车成功，历时近一年。在研发过程中，我国二重成立了专门的开发团队，环绕齿轮箱的技能方面的要求作了充沛的技能预备，一起依照ABS船级社的标准进行质量操控，在毛坯收购、工艺编制、加工制作、热处理操控等要害工序上都通过了ABS船级社的认证。

  海洋渠道升降齿轮箱及锁紧设备蜗轮减速机的研发成功，不只使我国二重积累了海洋配备相关的制作经历，还成为我国二重进入海洋工程配备范畴的“敲门砖”，为今后同种类型的产品的批量化出产奠定了坚实的根底。

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