p这个牌子的车大部分都是进口零件，零配件现在都不生产了，只有拆了的零件，所以雪铁龙赛纳很难保养是真的，除非你能保证它不坏。零配件价格基本和奔驰宝马一个水平，换个大灯就要花费3000多元，可谓昂贵。雪铁龙赛纳的保养很困难，因为这辆车已经停产了。运气好的话，仍旧能找到零配件，但是需要花费一定的时间和精力。总的来说，这款车十分不错！两厢的概念非常适合家庭使用，赛纳的操控性也很好，与它的优秀底盘有很大的关系。然而，赛纳在国内的销量并不理想，甚至已经停产了。主要原因是东风雪铁龙的营销策略过于糟糕，新上市的车价格定得过高，不久之后就开始降价销售。赛纳是在国内新车问世、销量提升的黄金时期上市的，没想到这么好的车，竟被东风雪铁龙卖得这么失败。目前，由于这款车已经停产，很难购买到零配件。如果需要，仍然可以尝试找当地的雪铁龙零配件经销商，他们可能有库存。/pp style=text-align: centerp

  p需要先把主驾驶安全气囊拆下来，然后拆方向盘，最后把组合开关外面的塑料罩拆掉，就能看见组合开关了/pp style=text-align: centerp

  p1.9毫安。22款丰田塞纳是一款针对北美市场的全新的宽体车身家用7座mpv，多年来它以出色的空间表现和充沛的动力以及丰田的品质而闻名于世。2022年丰田塞纳油电混合放电量在1.9毫安。油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术。/p

  p能开二十年！塞纳的发展历史就不多说了。现在，从2011年开始换代的第三代塞纳车型在北美市场销售，这也将是丰田TNGA架构体系下的最后一款换代车型。所以现在市面上在售的2018、2019款塞纳依然是第三代车型，基于TNGA架构的第四代塞纳很可能会在广汽丰田引入国内，非常值得期待。/p

  p哪有加8升的啊。。。一般是4L嘞！有时候数据并不可靠，最好是边加边看；机油加到标尺的标记三分之一时就得慢慢加了，因为机油流到下面机油池得一段时间的，这是个细致活。/pp style=text-align: centerp

  p从别人手里接过来的银色03年赛纳，16万公里陆续增加中，手动，这个车配置和优点我就不说了。说说不好的地方，左前有小碰撞，天窗不能完全向后滑出，油表不准（赛纳通病），方向助力油泵声音偏大，不过不注意基本听不到，排气中段锈了几个小洞，懒得换了，车轮动平衡有点问题，到120就会轻微抖动，我这里没有做无中心孔轮圈动平衡的地方所以一直这么开着。。。价钱可能有点高，身穿防刺背心接刀，但主要是换车，只要我觉得不错，什么车都行。/p

  雪铁龙塞纳河低速加速快，底盘优秀，制动力适中，操控和车身稳定性极佳，近乎完美的弯道表现，低速时噪音抑制效果好，高速时发动机噪音丰富悦耳。如果手续齐全，可以买。如果雪铁龙赛纳的二手车还可以，车况不错，价格实惠，挺不错的，值得入手。但是你买二手车要注意以下几点：1。注意车辆的使用寿命和行驶里程。一般使用5年以上的二手车会越来越差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.这取决于车辆的事故数量。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后根据情况查看事故点，还有试驾。雪铁龙塞纳河还是很不错的车，只要车不是很旧，行驶距离不能太多，车况好，价格相对合适，还是值得买的。

  雪铁龙赛纳整体来说这个车是非常不错的：p1、两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系；p2、但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售；p3、要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了。

  丰田赛纳汽车不错的：p1、丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节；p2、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；p3、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。

  丰田塞纳碰撞测试还不错，测试为5颗星：p1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；p2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化；p3、赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。

  丰田赛纳二手车价格是在20--40万元左右：p1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；p2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；p3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

  雪铁龙赛纳2.0，赛纳是：p1、雪铁龙相当有名的车，在法国车迷心中赛纳是绝对的神车，2挡可以轻松破百，0到100也不到9秒；p2、发动机是自然吸气的2.0的EW10 ，动力相当强悍，尤其爆发起来跟带T的发动机一样有劲，而且底盘是雪铁龙很NB的后轮随动设计，操控性相当厉害。但是至于跑到280是不可能的，但是我见过有人跑到230；p3、赛纳当年在中国上市的时候接近20万，结果销量太少后来停产了，你朋友7万买的2手很正常，赛纳再二手市场很少的，而且基本上不愁卖，因为性能太好了，都被骨灰级车迷买走。

  二手丰田赛纳n值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：p1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；p2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；p3、车辆从最初的起步加速到60公里/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；p4、路试：在40km/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

  雪铁龙赛纳维修很难是真的，因为这款车已经停产了，运气好的话能够找到：p1、整体来说这个车是非常不错的！两厢半的概念也很适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系；p2、但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！根本原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售；p3、要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了。

  雪铁龙赛纳二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。但是购买二手车需要注意以下几点：p1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；p2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；p3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

  雪铁龙赛纳2.0，赛纳是：1、雪铁龙相当有名的车，在法国车迷心中赛纳是绝对的神车，2挡可以轻松破百，0到100也不到9秒；2、发动机是自然吸气的2.0的EW10 ，动力相当强悍，尤其爆发起来跟带T的发动机一样有劲，而且底盘是雪铁龙很NB的后轮随动设计，操控性相当厉害。但是至于跑到280是不可能的，但是我见过有人跑到230；3、赛纳当年在中国上市的时候接近20万，结果销量太少后来停产了，你朋友7万买的2手很正常，赛纳再二手市场很少的，而且基本上不愁卖，因为性能太好了，都被骨灰级车迷买走。

  大家所关注的“雪铁龙赛纳发动机怎么样?”下面我来为大家进行讲解： 雪铁龙赛纳发动机异响原因： 1、症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响； 2、解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的； 3、有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大； 4、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

  大家所关注的“雪铁龙赛纳正时皮带怎么对?”下面我来为大家进行讲解： 雪铁龙赛纳正时皮带的对正方法如下： 1、正时皮带套在曲轴盘上，拿定位销卡住曲轴盘上的一个凹扣处，反向套住曲轴盘上方的带轮，将正时皮带的正时记号对准轮盘上的正时记号即可； 2、卡住进气凸轮轮盘（有定位销定位）如果定位不准就转动凸轮盘调整到可以用定位销定位的位置；卡住排气凸轮轮盘（有定位销定位）； 3、卡住水泵；反向卡上张紧轮，调试涨紧轮，最后安装正时壳即可。

  雪铁龙赛纳这款车一般都是五千公里左右保养一次的，保养的项目如下： 1、更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养； 2、除正常更换机油机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换； 3、一般建议在2万公里内进行积碳清洗。还要根据实际使用情况更换制动盘，轮胎寿命为4年或100000公里。

  如果雪铁龙赛纳的二手车还可以，车况良好，价格实惠，还是挺不错的，值得入手。但是买二手车要注意以下几点：1。注意车辆的常规使用的寿命和里程。一般超过5年的二手车车况会慢慢的差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.还要看车辆的事故次数。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后依据情况重点关注事故点，还有试驾。