传动”或“公司”）4月22日发布公告称，公司于4月20日与多家组织出资者进行了电话会议。在会议中，双环传动泄漏，经过多年的沉积，公司机器人精细产品谱系逐渐完善，技能、产能、产值等方面均达到了较好的水平，现已迈上了快速开展的路途。

  双环传意向出资者介绍了公司运营状况。从公司2022年年度陈述和2023年一季度陈述来看，公司的事务结构发生了一些纤细的一些改变。各齿轮传动零部件事务的板块状况：1)商用车板块：一季度因商用车主动变速箱齿轮事务的拉动，商用车齿轮营收完成同比和环比的添加，在主营收入中的占比有所添加。从现在来看，商用车微弱气势在持续；2)乘用车板块：2022年度乘用车板块同比完成大幅添加；3)机器人减速器板块：2022年四个季度环比持续添加，2023年一季度依据上年四季度的根底上稳步向上态势；4)新能源板块：2023年的一季度营收同比添加，2022年度和2023年一季度新能源板块营收在乘用车营收中的占比和在主营收入中的占比都有所进步；5)工程机械板块：相对较为稳健。

  当时来看，商用车与一季度的状况差异不大，工程机械平稳，新能源电驱动板块需求在修正，但仍是差劲于四季度的最高峰。

  答：一是商场方面，公司要尽力进步各事务板块在国内商场占有率，并尽力进步单机价值量；一同，公司捉住海外商场建造，现在公司已取得了一些中长时刻的项目订单，如此前公告的邦奇美丽雪铁龙新能源项目。这些项目的取得，为公司走出去战略奠定了根底，使得公司愈加有决计拓宽海外商场。

  二是产品方面，首要仍是在轿车范畴跟机器人范畴，其他各个板块的建造也在紧锣密鼓地进行。

  公司采纳与战略性客户深度协作，客户对公司认可度仍是十分高。未来3-5年，咱们以为公司仍是会处于快速生长的阶段。

  2、下流整车厂竞赛剧烈，公司作为轿车零部件企业是怎样看待当下的竞赛格式和未来的开展趋势?

  答：在当下的竞赛格式中，作为一家零部件供货商，公司尽力向着“德国质量、我国价格”这一产品定位而斗争。尽管下流整车厂竞赛剧烈，部分整车出售出现降价的状况，但从现在状况来看公司全体价格相对来说仍是较为平稳的，由于公司做了许多的作业，持续进步公司与客户之间的粘性，齿轮归于精细制作产品，头部客户对供货商的质量以及系统等办理要求十分严厉，他们与供货商粘性会更强。

  3、公司与北美大客户，协作开展是怎样样的?公司对这块事务的预期，包含公司比例添加状况大约是怎样的?

  答：详细客户的事务状况不方便向我们陈述。在年报中公司对国际化有所论述，现在公司已坚定地走在已拟定的全球化战略框架上。在营收方面，除了现有的海外营收，公司方案经过下一步的海外战略布局，争夺在接下来二三年里，不断进步和扩展海外事务营收，使公司真实成为一个全球化企业。

  4、公司盈余才能近几年来一向在进步，公司是怎样做到的?未来还会经过什么方法持续进步盈余才能?

  答：公司一向的运营风格是不使用、不寻求商场位置来赚取短期超额利润。公司一向寻求的是长时刻稳健开展，怎样进步运营利润率，亘古不变的方法便是降本增效，公司长时刻持续的走在降本增效的路上。不断持续优化、改进本钱的这种理念现已深化到一切双环人骨髓里面。

  一方面，公司持续推动开源节省作业。开源方面，公司不断开拓商场，不断进步商场占有率，充分发挥产能使用率，把财物的功率发挥到最大；节省方面，尽力削减直接和间接本钱。公司活跃探索怎样在技能、工艺上使直接本钱相对不断下降和优化，然后进步毛利空间，并经过一些高效办理办法或不断开展、发现和捕捉各项改进点，而下降间接本钱。

  另一方面，公司加大了在配备方面的研讨力度，经过技能办理手法，不断进步出产配备的功率发挥。

  答：公司以为要想完成企业全球化开展，首先是人才的国际化，只要人才国际化，企业才可以逐渐走向全球化开展路途。公司一向步步为营，近年来加大了在人才建立、人才引进以及本身国际化人才培养方面的作业力度，公司国际化人才数量正在逐渐添加，为全球化开展所需根本条件做准备。

  公司一直围绕着客户和商场来开展，因而，未来怎样进行全球化开展，也必定是以客户为导向、以商场需求为驱动力来确认。

  答：经过多年的沉积，公司机器人精细减速器产品谱系逐渐完善，技能、产能、产值等方面均达到了较好的水平，现已迈上了快速开展的路途。全体来看，上一年和本年一季度同比、环比都坚持了较好的增速，不管是产品肯定价值、产值、销量仍是全体运营及盈余才能方面，包含产能扩大方面都有不错的体现。

  从客户端看，现在公司产品已根本掩盖国内干流机器人客户，也得益于客户的快速开展，带动机器人中心零部件企业加快老练。从产品端看，国产品牌在整个国产主动化商场的认可度不断进步，产品谱系从传统的小负载到中大负载根本全面开花，这是一个很好的痕迹。

  一同，公司的谐波产品也取得了不错的客户呼应。谐波减速器方面，公司可能会针对一些新式使用商场或许一些新的总成产品进行开发。未来谐波减速器在机器人范畴的使用，包含一些信息范畴的机电一体化方向使用，也有很大的开展空间。

  在研制端、制作端、商场端，子公司环动科技整个事务出现比较好体现。但现在还需求再加快产品供货才能，研制速度需求持续进步，公司会紧抓国产品牌开展关键，完本钱身的快速开展。

  7、曩昔这几年除了公司在投产能，国内还有其他的哪些同行在轿车用齿轮方面投产能?公司竞赛对手现在大约状况?

  答：据了解，现在有不少的同行、友商想转型晋级，在活跃地做一些设备的投进，包含产线的引进等作业。

  从公司视点来讲，特别欢喜看到这样的改变，阐明我们都意识到整个职业格式的改变。曾经主机厂大都自己克己齿轮，关于独立第三方齿轮厂来讲，没有大的动力去更新或出资设备。新能源轿车的快速开展推动了整个轿车职业的格式改变，主机厂齿轮外包趋势加快，独立第三方齿轮厂迎来更宽广的商场空间。

  同行、友商也在活跃转型，但各家状况都不太相同。据悉，现在真实能安稳大批量供货的友商并不多，可能是因新能源齿轮产品难度较大，不管是精度、噪音要求等等，使许多友商想进到这个范畴里面来仍是需求一点时刻沉积。

  公司期望可以和国内的友商一同开展，把国内精细齿轮的制作水平带到一个新的高度，真实在技能、质量、才能等方面能满意客户需求，为整个轿车电动化转型和开展做出奉献。

  答：齿轮职业跟其他职业不相同，原材料在本钱中的占比不是十分高，公司可以经过技能革新、办理水平进步等方面的作业来完成降本增效。所以，不管下业怎样竞赛剧烈，公司对自己未来的盈余才能坚持有定力和决心。

  9、公司未来两年本钱开支大约会是什么样的强度?公司现有在建工程后边大约转固的节奏是什么样的?

  答：公司本钱开支的规划是依据客户的项目开展状况、商场拓宽速度以及产能扩张规划来同步进行策划，是以商场和客户为导向，有需求会捉住机会，快速反应、快速投入。假如商场或经济形势不太好，公司会十分慎重去应对整个商场动摇的局势。

  10、公司在海外现已取得了一些长时刻订单，这些客户的特色是什么，比如说公司为什么从这些客户开端打破?远期公司觉得什么样的客户会比较有竞赛力，有没有海外市占率方针?

  答：公司有许多外资品牌的客户，根本上都是各个范畴里面的龙头。客户关于公司的品牌力，技能、质量、本钱、交期等方面的认可度越来越高。

  这几年，公司活跃掌握新能源轿车高速开展的机会，与新能源轿车头部品牌深度协作，得到了商场的高度认可，助推了公司在全球商场、新锐商场的品牌认知度，给公司来正向的影响。

  现在，在新能源商场上面，欧洲、北美全体的电动化竞赛态势跟国内仍是有一些差异，商场还在渐渐培养进程傍边。欧洲商场电驱动齿轮独立第三方供货商的资源并不丰厚，公司接下来的海外战略会采纳相应的行动。

  11、公司觉得海外出产必要性有多大?比如说人员办理、降本增效以及工艺堆集这些，公司觉得在海外仿制有没有一些应战?

  答：原则上是可以仿制的，但首先要做好本身的人才堆集。到一个新的当地，有必要要有懂得当地政治、环境、风土人情，并了解和恪守当地法律法规的运营团队，且是结合本土化人才构成的运营团队。

  其次是供应链方面的应战，要完成供应链的本土化，需求花费很多的精力去寻觅与公司理念共同且具有竞赛力的当地供货商。

  答：当下轿车职业的格式改变对公司而言是个千载一时的开展机会，齿轮制作是个十分好的职业，由于此前大部分车企内部克己，专业化厂商稀缺。下流整车的竞赛越剧烈，那么整机厂将齿轮事务剥离出来的速度也会越快，关于公司这样的规划较大且品类丰厚的专业化厂商而言是机会，由于专业化厂商可以在技能、质量、本钱、交期等维度做得

  更好，其中最中心的两个维度，一是技能引抢先，二是本钱操控，这恰恰是公司现在最有竞赛力的当地，所以越来越多的整机厂乐意挑选双环这样的企业。

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