【摘要】减速器是原动机和作业机之间的独立的闭式传动设备，用来下降转速，以满意作业需求，在某些场合也用来增速，称为增速器。减速机呈现毛病后，首要需求详细剖析，清晰问题的原因，咱们需求保存物理毛病测试记载，活跃联络厂家，想办法敏捷康复出产。本文在此论说了减速机毛病诊断和针对减速机作业进程中的常见毛病采纳不同的处理办法，可以有效地确保减速机的正常作业和企业出产的正常运作，在此期望本文中的一些主张可以服务相关企业出产。

  减速机是原动机与作业机之间的闭式传达设备，运用齿轮的速度转换器，将电机转速降到所需求的转速。减速在日常设备中有着广泛的运用，从交通东西到机械设备再到日常加电等，跟着现代机械设备工序不断复杂化，常常引发减速机毛病，因而对减速机的毛病诊断剖析与检修，确保其敏捷康复作业尤为重要。

  一般状况下，减速机都是用在较低转速较大扭矩的传动设备，是原动机以及作业机械两者之间独立出来的闭合式的传动设备。减速机是装置在原动机和作业机之间的，不论是何种类型的减速机，构成其内部结构的零部件是共同的，都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。

  蜗杆运用的是硬质钢材，而涡轮减速机是通过滑动冲突翻滚的，在作业的进程中发生较高的热量，这就会使减速机的每个零件以及密封之间因为热膨胀发生差异，从而在每层面上都会发生不同的空隙，油液又会因为温度升高而变稀，这就很简单发生漏油现象，呈现这种现象的原因首要以下有四个方面的原因：原料调配的不合理；啮合冲突面的外表质量问题；油的挑选不妥；装置质量以及运用环境问题。

  减速机发生毛病时，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现内部齿轮油被乳化，轴承已生锈、腐蚀，这是因为减速机在作业进程中，首要是因为齿轮油由热变冷后发生的水分子凝集构成然，别的也和轴承资料质量，装置工艺办法有联系。

  传动小斜齿轮的磨损首要与油的剂量有联系，因为进行立式装置的时分，油剂量要求较高，简单构成油油量的严峻不足，所以当立式装置的减速机中止作业的时分，电机和减速机之间的传动齿轮油就会的丢失，齿轮在这个进程中就没有有必要的保护，在发动减速机或许是作业的时分就得不到切实有效的，从而机械就会呈现严峻的磨损。

  引起转子不平衡的首要原因有减速机自身的结构规划有问题、在制造进程中和装置中呈现的人工差错、原料不均匀以及在作业的进程中转子被腐蚀、磨损。一起，减速机的毛病还有翻滚的轴承呈现损害或许是损坏，一般比较常见的齿轮毛病有齿轮面的磨损、面胶合以及擦伤、面触摸性疲惫和曲折疲惫与断齿四种毛病方式。

  为了确保减速机的装置质量，应购买或许制造一些专用的装置拆开东西，在装置拆开进程中尽量避免运用锤子等东西进行直接的击打，装置齿轮的时分，留意公役的操控，为避免生锈，尽量运用红丹油或许防黏剂，最大程度地保护空心轴，一起确保拆开修补作业的顺畅进行。

  蜗齿减速机在一般状况下运用220#但是在负载较重的状况下，需求挑选一些油增加剂，以此来习惯恶劣的作业环境。减速机中止时分，齿轮油可以在齿轮外表构成保护蹭蹭来避免重负荷。别的低俗高转矩发动时分相同可以保护减速机，此外增加剂具有密封调节剂和抗漏剂，能让密封圈坚持弹性，削减渗漏。

  置答应的状况下，尽量不选用立式装置。立式装置时，油的增加量要比水平装置多许多，简单构成漏油问题，减速机过热。许多减速机选用前史装置，进行过一段时间的作业之后，传动齿轮呈现必定程度的磨损，而通过调整之后，状况得到很大程度地改进，所以，尽量不选用立式装置。

  任何机械都需求定时的保养，减速机的作业环境决议减速机更需求专人的定时保养，在温度改变超越40℃或许油温超越80℃的状况，或许呈现噪音的状况下，须当即中止运用及时检修，更换油之后再投入运用，加油量要与装置方位坚持共同，确保减速机的作业的标准。

  减速机广泛运用于动力职业，减速机所具有的减速和增速功用，在扭矩的转化中有着重要的效果，总而言之，减速机的正常作业是机械工程顺畅运作的确保。本文针对减速机常见毛病进行了剖析总结，并提出了保护和修补的若干计划，期望对往后的研讨有必定的学习含义。

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