纠正一个误解，汽车的加速能力不能仅以扭矩来判断。制造商公布的扭矩数据是指发动机输出端的扭矩，将通过变矩器、变速箱和传动轴输出到车轮。都会影响最终传递到车轮的扭矩大小，因此仅根据发动机输出的扭矩数据来判断汽车的加速能力是非常片面的观点。

  在加速的时候，确实是扭矩带动了车轮转动，但是在加速的过程中车轮转得慢慢的变快，所以考虑到速度之后，就有动力了，更能代表汽车。的加速度。所以加速度取决于功率。

  加速是一个动态的过程。在加速过程中，车轮的速度必须持续不断的增加，这样汽车才能跑得慢慢的变快。所以我们还需要考虑速度的问题。每一转都有足够的扭矩，这辆车的加速肯定不弱。换句话说，真正决定加速能力的是每转的扭矩。而这个量被称为功率。

  但是扭矩越大，速度越快？不，扭矩只代表它的最大扭矩，有的车达到最大扭矩的速度更快，有的更慢。本田思域的油门调整得非常好。年纪轻的人喜欢这种车。就像你说的，长城长安和吉利，有些车扭矩比思域大，但比思域慢，因为要达到最大扭矩。

  或许有些车能在3000-4000转时达到最大扭矩输出。思域采用的CVT变速箱，传动比在一些范围内连续变化，传动比浮动范围大。为增加车辆的加速能力，思域还增加了主减速器的传动比，这一点必须得到肯定。

  传动系统传动比越大，对车辆加速时发动机扭矩增加的影响越明显，尤其是车辆起步加速时，车辆的加速能力越强。思域的加速能力不止于此，思域对动力系统的调校也非常激进。思域1.5T发动机响应性非常好。

  只要一踩油门，发动机转速就会立即上升。turbo的响应性非常好，几乎感觉不到延迟。而且，当车主在快速加速时，如果你把油门踩得很深，CVT变速箱的传动比会很快。增加，油压响应也很快，思域加速能力自然是相当的好的。

  轮胎因素，加速能力和制动能力是一个最重要的因素，就是轮胎的抓地力。另一方面，部分车型配备的轮胎胎纹较窄，或者抓地力一般，即使输出到车轮的扭矩非常大，也会发生打滑，进而影响加速或制动能力。

  与发动机相匹配的CVT变速箱，尤其是思域配备的CVT变速箱，在L挡模式下快速加速的情况下，可以把发动机持续保持在上限功率输出点，也就是说，发动机从始至终保持在最强的功率输出状态。

  因此，不能断定发动机扭矩越大，车辆加速越快。简单地说，只能说汽车的发动机扭矩越大，越能帮助发动机提高其加速性能，而不是绝对速度。汽车的整体质量为1343kg，汽车的质量也会影响汽车的加速。

  为什么大多数跑车都是全身碳纤维车身，是为了让车子更轻，减轻车子的质量，提高车子的加速能力。汽车的加速能力取决于发动机和变速箱的调节，以及车身的重量。当然，发动机本身的功率和扭矩转速是汽车加速的标准条件。

  综上所述，汽车的加速度不仅仅取决于扭矩功率。虽然功率和扭矩是根本原因，但风阻、汽车的质量和变速器的传动效率都最重要。

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