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马尾造船厂十多年的大型龙门吊撤除成永久回忆
印有“马尾造船股份有限公司”称号和标志图画的龙门吊高高耸立在马尾造船厂旧厂区内，这曾是不少游客观赏船政景区时，首要映入眼帘的标志性大型机械。前日，记者从马尾造船股份有限公司得悉，这个“执役”十多年的大型龙门吊开端撤除，将移至新厂区运用。
前日下午，记者来到马尾造船厂老厂区内，龙门吊的其间一条柔性腿现已拆开完毕，右侧刚性腿也正在拆开。
马尾造船厂厂史馆馆长林樱尧介绍，这个被老马尾人记住的龙门吊为200吨，是老厂区运用的最大吨位的龙门吊。“2001年，龙门吊刚安装好就遭受了‘飞燕’飓风，并被吹倒。2003年，这个龙门吊才从头开端运用，并一向运用至老厂区生产任务完毕。”
林樱尧介绍，这一龙门吊吊力大，可以起吊的集装箱船分段也较大，可以极大缩短造船周期。“修正后第2次投入生产的龙门吊，正好赶上马尾造船厂成批制作700箱集装箱船，这一类型的船型本来需求100-180天制作周期，200吨龙门吊投入到正常的运用中后，使得700箱集装船的造船周期缩短至45天。”
福建马尾造船厂是福建省最大的修造造船厂，创建于1866年（清同治五年），时称福建船政，是我国最早、远东最大的专业造船厂，我国榜首艘铁甲舰艇和榜首架水上飞机均在这儿诞生。作为我国民族工业的重要源头，她为近代我国的舰船制作、水兵制作、科学技能人才培养，以及包含飞机制作等许多工业范畴的开辟都做出了令人瞩目的奉献，在我国近代史上留下了光芒的华章,被史学界称为“我国近代史的活化石”。
福建船政是洋务运动时期我国引入西方先进设备和技能兴办的尖端规划的造船军工企业，先后制作了数十艘新式舰艇，并组成水师，在马江中法海战、甲午中日海战捍卫我国海防的军事奋斗中发挥了及其重要的效果。与船厂一起兴办的船政书院,培养了大批近代我国闻名的思想家、外交家、工程师和水兵将领，在我国近代前史开展过程中做出了突出奉献。