您的位置: 首页 > 减速机产品
长安原力技术发布邓承浩:增程是中国新能源最优解
自2017年启动“香格里拉计划”以来,长安汽车在电动电气化领域掌握了400余项核心技术、三电核心专利1000余项。为后续在“新汽车 新生态”战略的基础上,全力推进“香格里拉计划”的实施,打下了坚实的基础。
11月30日,长安汽车董事长朱华荣在微信朋友圈发布了全新能源及电动化解决方案:长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。由此,长安汽车也成为业内首个利用微信朋友圈发布全新技术方案的车企。而短短的3分钟视频,则展露出了长安汽车对技术实力的自信,对未来战略的笃定。
在此次朋友圈发布会展示的视频中,有这样一句令人印象非常深刻,又值得深思的话述:科技的意义不在于领先,而在于普及。长安汽车将新技术命名为“原力”,也代表着长安汽车将以无尽的技术创新、科技进阶,打破束缚新能源汽车产业高质量发展的边界,为用户呈上创想“不设限”的无忧体验。
在此次发布会上,长安汽车分享了 “181+95%+1200+-30”一串数字背后的技术玄机,即超181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术,在一系列领先行业的技术加持,就构成了“原力”技术的过人之处。
其实从根本上看,“原力”不是单一技术,而是“集合”丰富汽车科技的技术标签,这中间还包括了原力智能增程、原力超集电驱等两大层面。
例如在原力智能增程方面,代表着长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统,通过高效全 能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术,为用户所带来更好的产品体验。
其中,“小体积,大功率”的高效全能增程器,发电机最高效率96%, 在CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度;在馈电状态下,依然低至4.5L/100km的油耗。同时,基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术,通过智慧能量管理策略,使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡,无论高速还是低速,行车中增程器无感启停、隐声运行,更加贴近纯电行驶的体验。
此外,原力智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里验证,在CLTC工况下,纯电里程200km,增程模式综合续航能力达到1200km,可满足远途出行需求,无需沿途寻找充电站,加油即走。
原力超集电驱,则是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,效率最高可达95%。该系统集成了电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒等结构,较此前的“三合一”电驱系统,重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%。
同时,原力超集电驱还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。
在新能源技术路线百花齐放的今天,长安原力技术发布,标志着新能源汽车郑重进入了打通使用者真实的体验闭环的“普及”时代。至此,长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线,为广大购买的人构建起完备、多元的“装备库”。
而长安新能源CEO邓承浩认为,增程无疑将会成为未来数年时间里的主流动力总成之一。
邓承浩认为,在当前的技术环境中,电力驱动是新能源产品的最终目标。但目前纯电车型对于用户来说多少都会存在“里程焦虑”,而现有的基建设施还不是非常完善,充电速度也还未达到消费者需求,但纯电车型的驾乘优势和较低的使用成本是非常吸引人的地方。因此,既保留的电驱的优势,又规避了里程焦虑的增程技术无疑是最佳的解决方案。
邓承浩表示:“以长安深蓝SL03)增程版为例,背靠原力技术,深蓝SL03增程版在舒适性、用车经济性、动力性、智能化等用户最核心的体验上,与传统燃油中型车不是一个时代的产物,两者是代际关系,有先天的代差优势。”
首先是极致的体验,原力智能增程系统不光能“隐身”,而且可靠。这取决于在行驶过程中,增程器能轻松实现完全无感的运行,并且长安深蓝还是行业第一个对增程器实施终身质保的品牌。
其次是极致的节能,原力智能增程系统1L然油可转化为3.3.L发电量,即使很多人担心的高速油耗问题,在深蓝03上也有非常非常好的表现。最后是极致的里程,搭载SL03突破 1200KM综合续航和200KM的纯电续航。
目前,以理想、岚图、问界等品牌为主导的增程版车型,已在市场中取得了较高的关注度。随着“原力”技术的发布,长安汽车也希望增程系统能吸引更多买合资燃油车用户的注意。据邓承浩透露,以深蓝SL03增程版未来,相比购买合资燃油车型,10年周期内科节约的使用成本预计将到达15万元以上。
目前,深蓝SL03自今年7月上市以来也收获了不少用户的青睐。未来,长安深蓝将陆续推出6至7款全新产品。从明年开始,以每半年一款新产品的节奏推向市场。邓承浩表示:“我们的目标是在2025年之前,完成主要的产品布局,支撑至少百万的销量规模,满足主要用户的不一样的产品谱系需求。”
4月18日,丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚正式上市,新车共发布7款车型,售价为29.98万元-41.68万元。其中,尊贵PLUS版在现款基础上不仅再降3000元,还增加了价
一汽丰田全新普拉多(图片)申报信息已公开,外观与去年广州车展亮相的版本一致。此次申报重点在于展示新的装饰件。新车细节丰富,配备前摄像头,提供不一样的颜色和设计的保险杠及轮圈选择。还展示
4月18日,奇瑞汽车与中国女排正式签署了战略合作协议。同时,风云T9正式公布预售价,预售价区间为15.99万-19.99万元。有趣的是,若用户众筹订单超过2万,全部客户将享受上市价格降低2万元的优惠。
在新能源MPV领域里,从来不缺少好产品,例如腾势D9、小鹏X9、极氪009等,如何在保证高端的同时,在价格上又要亲民,这是一个问题。对此,东风风行星海V9有着不一样的看法,4月18
汽车界再次迎来了一位重量级新成员——星途E08,这款全新的新能源MPV以其独树一帜的设计理念和尊享舒适的使用者真实的体验,引起了广泛的关注。公布的渲染图揭示了这款即将在2024年北京车展首
日前,宝马汽车发布了一组新新一代宝马X3的官方谍照图。据了解,新一代宝马X3的内部代号为G45,新车将在数周后亮相,并在年内上市。从官方谍照来看,新车标志性的双肾中网尺寸将进一步加
当得知4月16日于深圳举行的方程豹汽车春季发布会主题为“方华”时,笔者一时陷入沉思,这两个字究竟代表着啥意思?难道“方”代表方程豹汽车,“华”代表华为?寓意双方要强强联合搞事情?
近日,网上曝光了一组华为高层到访广汽的“密会”照片。华为方面由迟林春、首席专家胡润泽带队,而广汽方面则是由总经理冯兴亚带队以及乘用车总经理黄永强及核心技术骨干接待。此次两者的“密会
作为理想品牌最便宜的车型,理想L6于4月18日正式上市。这也是理想汽车目前唯一一款车身长度小于5米,轴距小于3米的车型。而理想L6的价格也跟预售价几乎保持一致,24.98万-27.
4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式对外发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPE
2024年4月15日。全球第一大电动车公司特斯拉果然做出了裁员的决定,全员10%的裁减比例低于谣传中20%的说法,总计超过1.4万人受一定的影响。在中国和美国两大市场,裁员的范围波及到
去年,有一本畅销书被很多年轻人誉为“开窍醒脑之作”,作者用炙热的文字表达了一个应当被所有“卷在当下”的当代人印在心底的真理:做人的最高成就,就是充分地成为自己。这本书叫做《世界很喧
近日,北汽新能源旗下高端智能新能源汽车品牌“ARCFOX极狐”(于首都北京发布了全新的达尔文2.0技术体系,同时以“人本·极致·进化”为主题,向公众展示了极狐汽车在新能源汽车领域的最新技术成果
当下,国货正当潮。“活力28三老头”一夜爆卖500万元,蜂花、郁美净、孔凤春等国货美妆产品销量成倍增长......而这些“走红”的国货品牌,它们都“大件兼抵食!”作为广州本土车企,
“春天,当然要去挖笋”——这是与大自然的一场约定,也是春天给予的绿色邀请函。4月13日,上汽大众途昂家族16+8驾趣春游记驶入了皖西大别山。由途昂X ( 参数 询价 图片
在自主品牌声势浩大的夹击下,合资阵营市场备受挤压,而作为国内乘用车领域开拓者、先行者和引领者的一汽-大众,依然保持着强劲的发展势头。多个方面数据显示,今年一季度一汽-大众保险数累计40.9
4月1日-4月30日期间,汉兰达限时推出了价值30000元的品牌焕新礼包,抵扣后的价格仅为23.88万元起售,简直太划算了!
随着新能源车型市场的不断扩张,消费者对于既环保又兼具极致舒适性的豪华MPV的渴望日增。对此,有着27年汽车制造历史的奇瑞旗下品牌——星途,于近日公布了其首款尊享舒适旗舰新能源MPV
国产车卖得越来越贵了,曾经对国产车爱理不理,如今国产车让人高攀不起?其实不然。随技术的进步和逐渐领先,中国汽车品牌集体向上是大势所趋,但同时,老百姓作为中国汽车的基本盘,造亲民好
下一篇:
“减速机”小巨人科峰传动:坚持科学技术创新为中国制造“加速”
上一篇:
【48812】BAUER减速机BS20-13UDHE09LA4-TF-S