1、实际上减速机一般应用在低转速大扭矩的设备上边，能够将动力做处理从而能到达减速的效果；

  2、减速机的最大的意图便是将设备的转速给下降，而且一起能够让转矩添加，减速机的品种也许多，不同的品种效果也不同；

  3、减速机最主要的效果便是在下降设备速度的一起进步设备的扭矩，而且会依据电机来输出相应的乘减速比；

  4、此外，减速机还有一个效果便是下降负载惯量，数值方面的话惯量便是减速比的平方值，不同的电机惯量数值是不同的。

  1、降速一起进步输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但要留意不能够超出减速器额外扭矩；

  2、速一起下降了负载的惯量，惯量的削减为减速比的平方。你们能够看一下一般电机都有一个惯量数值。

  减速器是后传齿轮（巨细八字齿轮或二道减速齿轮）及传动轴与差速器之间的减速设备，也是一道变速组织。它能够使传动轴的力矩改变90’后传至车轮轴。这种由巨细八字齿轮或二道减速齿轮组成的减速器，其减速比在轻型车中一般为3：1-5：1，在载重车中大约为5=1-10：1。可见动力经过减速器后改变了传递方向，减低了转速而增大了扭力。