近来，网络有关翼虎断轴炒得沸反盈天，据称有多起相似事情，引发网友评论，并且有图有本相。近来福特官方也发布对其间一同事情进行了解说。

  一、一位上海顾客网上发贴表明，他8月20在上海某4S店提的车，跑了不到5000公里。十一长假期间下午陪爸爸妈妈去乡下省亲，晚饭后回来，在乡下小路以并不快的速度压到一个“坡型墩子”后右前轮开裂。车就趴在了原地，万幸的是没有人员受伤或逝世，也没有磕碰到其它车辆。

  二、一深圳车主2013年9月22日，下午三点，一行四人开着福特翼虎车出去兜风，刚出小区门过第二个红绿灯路口，发动左转，刚转完结直线行进状况，车辆忽然失控，擦向左边的路中心阻隔栏，紧接着发生了爆胎。下车查看状况，车主惊呆了，才跑5千公里的爱车翼虎，左驱动轴掉落但无任何变形，固定驱动轴的锣口裂开，值得幸亏的是，其时车速只要30码左右，假如速度快点，有很大的可能性翻车，形成可怕的结果。

  而长安福特翼虎官方微博对其间一同断轴事情进行阐明，认为是后车追尾导致翼虎侧滑磕碰阻隔带导致。

  但无论怎样说，翼虎断轴并不是一个偶尔现象，还需要仔细调查。当然也不扫除一些竞争对手在搞怪，谁叫翼虎现在卖的好呢。林子大了，什么鸟都有，翼虎断轴再调查观赛看。 而有关轿车安全事情是否是规划缺点一类的论题，又从头引起车友们的重视。近年来不管是进口车仍是合资车都一再呈现这样那样的质量缺点，奔驰的毒气门事情、群众的DSG事情、保时捷高速路上熄火事情、丰田高速路上定速巡航锁死事情等等。

  总的来看，轿车的安全问题状况较为杂乱，有规划缺点的，有制作缺点的，有配套件缺点的，当然也 有不正确运用形成的，要区别看待。所以但凡上路跑的，都不能保证100%的安全，驾驶人的安全意识永久不能懈怠。