近期，315消费者权益保护日无疑是多方关注的焦点。而在汽车行业，产品如果出现问题或是缺陷，厂商最常见的办法是什么呢？

  1000万辆是什么概念呢？相当于我国2004至2013年这9年的累计召回数量，增速很快。

  不过，这在美国已经连续三年突破5000万辆的召回总量面前，还是不够看。特别是考虑到我国近2亿的汽车保有量，5%的召回比例并不算高，召回制度、车企响应和消费的人的维权意识，都还有很大的提升空间。但有增长就是好事，证明我们汽车售后服务也在逐渐完备进步，车主的维权意识也慢慢变得强。

  随着召回率的增长，大家的车发生召回的概率也提高了，那么，如果你遇到汽车召回了要怎么做呢？看完下面几个问答，相信你就成半个维权专家了。

  所有召回都要通过官方网站和公共媒体对外发布，生产者还要通过电话、邮件等多种方式通知车主。另外，要在汽车经销商或生产者那里登记真实有效的联系方式。

  如果发现有相关车型的召回但却没有接到厂家通知，可以主动联系生产者和当地经销商，咨询自己的车辆是否在召回范围内。在给他们打电话之前，应将行驶本放在手边，对方在大多数情况下要您提供车辆识别代码（VIN）与发动机号等信息。另外，也可以将VIN码输入中国汽车召回网的“召回车辆VIN查询”栏目中自行查询。

  如果确认自己的车辆在召回范围内，请不必着急或紧张。您可以先致电当地维修站了解一下本次召回有关信息，如车辆因什么样的问题而召回，可能有哪些故障症状和后果，在召回维修之前应当采取哪些预防或应急措施等。同时预约一下维修时间，然后按照预约的时间到维修站维修。

  需要提醒的是：无论维修措施很简单还是很复杂，消费的人都应当积极努力配合召回，及时将车辆开到维修站进行召回维修，消除安全隐患。千万不可自认为缺陷问题不大或者暂时没再次出现故障而不去维修！

  如果居住地距离维修站确实很远，或者缺陷已造成有危险的故障症状，建议通过电话与维修站或生产者协商解决办法。

  车主反映的质量上的问题是政府主管部门和汽车生产者判断产品是不是有缺陷的重要线索。因此，您假如发现车辆有几率存在影响安全的问题，应当采取如下措施：

  通过国家质检总局的投诉热线电话提交一份详细的投诉信息，并查询相关汽车生产者是否已就此问题实施了召回，以及利用VIN码查询自己的汽车是否在召回范围内。

  除了向中国汽车召回网投诉外，还可以向生产者或经销商进行投诉，并协商解决问题。

  根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，汽车召回是指生产者通过修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷的活动，这里所称的“缺陷”是指由于设计、制造、标识等问题造成的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中都会存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。

  可以看出，判断汽车产品是不是存在“缺陷”还有是不是应当召回的主要的因素之一就是：是否在一批车辆“都会存在”某种质量上的问题。如果仅一台车辆发生影响安全的质量上的问题，还无法判断是否属于召回范畴。因此，任何汽车质量上的问题，不论大小，车主都应当积极地向缺陷产品管理中心和汽车生产者投诉，而不应该感觉自己力量微小没什么用。有了大量投诉，国家主管部门和生产者才能依据这一些信息及时发现“普遍性”的缺陷，从而及早确定是不是应当召回，维护车主的利益和公共安全。

  所有召回活动都是在国家主管部门的监督管理之下进行的，对于召回中存在任意的毛病，都能够最终靠国家质检总局的汽车质量投诉热线电话进行投诉。不满意，那就投诉嘛。

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