第一类，一般径向轴封。亦称为骨架油封，一般适用于低作业转速至中等作业转速，磨损密封方法，易于保养，密封唇处易发热，应坚持足够光滑。

  减速机油封首要失效原因有油封的正常磨损，密封方式过错，环境和温度（Βιβλιοθήκη Baidu温，多尘的环境），装置原因，对中差错大。

  减速机一般置于电机与作业机之间，输入、输出端别离经过联轴器与电机轴和作业机的主轴相连。

  减速机的输入、输出轴端，各有一个透盖，油封就装置于透盖里，起到密封效果。最常见的油封类型分为单体型与拼装型。

  减速机用油封的效果：减速机油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，然后坚持减速机用油的正常。

  第二类，迷宫式油封。一般适用于比较来说较高的作业转速，这种类型的油封归于非触摸式轴封，无磨损也不会部分发热，在必定的条件下不要保护保养。可是，迷宫式油封对装置条件也有必定的要求，比方有最低转速要求，选用浸油光滑，轴水平放置且装置底座固定，防止粉尘和污水环境运用等。

  第三类，组合式轴封。此类油封归于唇型触摸密封，需求加注光滑脂，在粉尘、湿润等恶劣工况环境下可到达很高的安全性。